昨日の踏みはとても調子が良くて色々な曲で更新出来たけれど、DP Lv.18でAA+未満だったCDP 東北でAA+を出せたのは特に嬉しい。
一般的にはかなり強い部類の評価だけれど元々あまり苦手意識が無くて、去年の夏くらいにAA+寸止めスコアは出ていたのでその内出せるかなと思っており、先日久し振りに踏んだ際の感触が良く少し座学してからの再挑戦で届いた。
大きな伸びポイントになったのは停止からの超加速と最後の連打の部分。
前者は配置をしっかり覚えたら結構繋がる様になったし、後者は左側の連打は正面で右側に移動してから捻るというのを意識したら上手くいった。
全体的には地力で伸ばしていってポイント部分は座学で補う、良い感じに対応出来ている。
DP Lv.18のAA+未満は厳しい曲しか残っていないけれど少しずつ減らしていきたいな。
あがりなし
2026年2月9日月曜日
2026年2月8日日曜日
雪遊び
昨日の夜から今日の朝にかけて雪が降るという天気予報ではあったものの、大した事はないだろうと思っていたら朝に外の景色を見てびっくり、一面の銀世界でしかもまだ雪が降り続いていた。
日曜日はスイミングのある日なので本当はそちらへ行きたかったのだけれどさすがにこの状況下で行くのは厳しいと判断して後日振替で今日は見送る事に。
しかしこのままだと子供が外へ出るタイミングが無いので誘ってマンションの下で少し遊ばせてみたところ、最初はテンション高く遊んでいたものの30分も経たない内に寒さに嫌気がさしたのか引き上げとなってしまった。
結構前からスキー場などで雪遊びをさせてあげたいと思っているのだけれど今日の行動を見た感じだと装備が不十分だったとは言え、寒さのせいであまり長くは遊べないのかな。
ソリとかの遊び道具があったり、春が近づいて気温が高くなった頃ならまた違うだろうか。
日曜日はスイミングのある日なので本当はそちらへ行きたかったのだけれどさすがにこの状況下で行くのは厳しいと判断して後日振替で今日は見送る事に。
しかしこのままだと子供が外へ出るタイミングが無いので誘ってマンションの下で少し遊ばせてみたところ、最初はテンション高く遊んでいたものの30分も経たない内に寒さに嫌気がさしたのか引き上げとなってしまった。
結構前からスキー場などで雪遊びをさせてあげたいと思っているのだけれど今日の行動を見た感じだと装備が不十分だったとは言え、寒さのせいであまり長くは遊べないのかな。
ソリとかの遊び道具があったり、春が近づいて気温が高くなった頃ならまた違うだろうか。
2026年2月7日土曜日
アートイベント
市の施設で開催されるアートイベントへ子供と二人、遊びに行って来た。
子供が好きなワークショップのブースがいくつかあるというので行く事に決めたのだけれど、着いてからステージで様々なイベントも開催される事を知り、子供の気持ちがワークショップへと向いていたのでそちらは見なかったものの、内容的に気になるものがいくつかあったのでちょっと勿体無く感じてしまった。事前の確認不足である。
しかしワークショップでは様々な装飾品を使った帽子作りをしたり、消しゴムはんこでオリジナルのはんこを作ったりと普段のワークショップではあまり無いラインナップのもので子供も満足した模様。
小雪がちらつく中、徒歩で20分程度と楽な道のりでは無かったけれど行ってみて良かった。
子供が好きなワークショップのブースがいくつかあるというので行く事に決めたのだけれど、着いてからステージで様々なイベントも開催される事を知り、子供の気持ちがワークショップへと向いていたのでそちらは見なかったものの、内容的に気になるものがいくつかあったのでちょっと勿体無く感じてしまった。事前の確認不足である。
しかしワークショップでは様々な装飾品を使った帽子作りをしたり、消しゴムはんこでオリジナルのはんこを作ったりと普段のワークショップではあまり無いラインナップのもので子供も満足した模様。
小雪がちらつく中、徒歩で20分程度と楽な道のりでは無かったけれど行ってみて良かった。
2026年2月6日金曜日
譜面認識
最近解禁されたCSP SFVがクリア出来なくて、その原因が最密集地帯で譜面認識が追い付かなくなり足が思う様に動かなくなる点であると気付いてCSP BTFと同じだなと感じた。
あちらは1度だけクリア出来たけれどそれ以降再クリア出来ておらず、このままだと両方クリア出来ないままになると思って譜面認識をし易い様にコンスタント値を今よりも下げて視野を狭めてみた。
その結果、CSP BTFは1年半ぶりくらいにクリア出来てスコアも大幅に更新。CSP SFVはクリア出来なかったものの足の動き的には以前より良くなった。
自分の譜面認識の限界を超えると一気に踏めなくなってしまうけれど、この現象が明確に起きるのは書いた2曲くらいなのでそれ以外の譜面はある程度は見切れているという事でもある。
試しにCSP 360をやってみたら難所が以前よりもよく見える様になっていて、譜面認識力自体は向上しているのを感じられた。
CSP BTFは譜面的にも好きだし、再クリアに満足せずやり込んで少しでも譜面認識出来るようにしていこう。
そうやっている内にいつかはCSP SFVもクリア出来る様になるだろう。
その結果、CSP BTFは1年半ぶりくらいにクリア出来てスコアも大幅に更新。CSP SFVはクリア出来なかったものの足の動き的には以前より良くなった。
自分の譜面認識の限界を超えると一気に踏めなくなってしまうけれど、この現象が明確に起きるのは書いた2曲くらいなのでそれ以外の譜面はある程度は見切れているという事でもある。
試しにCSP 360をやってみたら難所が以前よりもよく見える様になっていて、譜面認識力自体は向上しているのを感じられた。
CSP BTFは譜面的にも好きだし、再クリアに満足せずやり込んで少しでも譜面認識出来るようにしていこう。
そうやっている内にいつかはCSP SFVもクリア出来る様になるだろう。
2026年2月5日木曜日
大容量サイズ
お酒のおつまみを買いにドン・キホーテへと買い物に行ってスナック菓子類を見ていたら大容量サイズの商品が目立つ。
特売関連の棚は殆どが通常の2倍から2.5倍くらいの大容量サイズのものであり、普通サイズの物が殆ど見当たらないほど。
これまではさほど見た記憶が無いので物価高に対しての対策だったり、最近のトレンドだったりするのだろうか。
確かに大容量サイズの方がコスパ的には良いのだけれどスナック菓子だと湿気るし、味の変化を楽しむという点では通常サイズの方が良い。
選択肢としてある分には問題ないものの、そればかりになるというのはちょっと困るな。
特売関連の棚は殆どが通常の2倍から2.5倍くらいの大容量サイズのものであり、普通サイズの物が殆ど見当たらないほど。
これまではさほど見た記憶が無いので物価高に対しての対策だったり、最近のトレンドだったりするのだろうか。
確かに大容量サイズの方がコスパ的には良いのだけれどスナック菓子だと湿気るし、味の変化を楽しむという点では通常サイズの方が良い。
選択肢としてある分には問題ないものの、そればかりになるというのはちょっと困るな。
2026年2月4日水曜日
学校行事
学校行事で時間内に長縄を跳べる回数を競う会が開催されたので見に行ってきた。
朝の早い時間に開催されて自宅へと戻ってもまだ9時前。余裕を持って勤務開始出来た。
ちょっとした学校行事であれば今回に限らずこれくらいの時間で行われる事が多い。
そのためか見に来る保護者も多く、校舎前は多くの人達で賑わっていた。
学校での子供の姿が見られる機会は貴重であり、しかもこうやって行きやすい時間帯に開催してもらえるので助かる。
在宅勤務が前提とはなるけれど、これからも開催される時には見に行く様にしよう。
朝の早い時間に開催されて自宅へと戻ってもまだ9時前。余裕を持って勤務開始出来た。
ちょっとした学校行事であれば今回に限らずこれくらいの時間で行われる事が多い。
そのためか見に来る保護者も多く、校舎前は多くの人達で賑わっていた。
学校での子供の姿が見られる機会は貴重であり、しかもこうやって行きやすい時間帯に開催してもらえるので助かる。
在宅勤務が前提とはなるけれど、これからも開催される時には見に行く様にしよう。
2026年2月2日月曜日
短距離
2月の平日に休みを取って破格の企画乗車券、キュンパスを使って一人旅行へ行こうと思う。
JR東日本全線が乗り放題なのでメジャーな使い方としては遠距離の新幹線利用となるのだろうけど、今考えているのはそれとは逆を行く短距離での新幹線利用。
近場で利用した事の無い新幹線駅、本庄早稲田駅や上毛高原駅などを利用してみようという試みである。
これまでの旅行とは一味違って面白いんじゃないだろうか、ちょうどスタンプラリーの企画などもあって良い感じ。
短距離とは言え1度の利用で数千円掛かる区間が殆どなのでそれらの駅間での移動を複数回繰り返していると結構な金額になるし、最後は遠距離から1本で帰るのでキュンパスを有効活用できる。
この使い方であれば各駅タイプの新幹線の自由席を利用する事になるので、期間中に混雑する速達種別の新幹線を避けられる点も大きい。
どの駅へ訪れるかそこで何をするか、行く日までに色々と考えてみよう。
JR東日本全線が乗り放題なのでメジャーな使い方としては遠距離の新幹線利用となるのだろうけど、今考えているのはそれとは逆を行く短距離での新幹線利用。
近場で利用した事の無い新幹線駅、本庄早稲田駅や上毛高原駅などを利用してみようという試みである。
これまでの旅行とは一味違って面白いんじゃないだろうか、ちょうどスタンプラリーの企画などもあって良い感じ。
短距離とは言え1度の利用で数千円掛かる区間が殆どなのでそれらの駅間での移動を複数回繰り返していると結構な金額になるし、最後は遠距離から1本で帰るのでキュンパスを有効活用できる。
この使い方であれば各駅タイプの新幹線の自由席を利用する事になるので、期間中に混雑する速達種別の新幹線を避けられる点も大きい。
どの駅へ訪れるかそこで何をするか、行く日までに色々と考えてみよう。
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