遠野～大船渡に関しては通常は釜石経由で鉄道とBRTになるけれど遠野から1日数本出ているバスを利用する事で時間を大幅に短縮出来たし、翌朝の大船渡～気仙沼もBRTではなく路線バスを利用した方が早いし安かったのでそちらを採用。
乗るまで知らなかったけれど、どちらも高速バスの様な大型車両だったお陰で快適に移動出来た。
他人と向かい合うロングシートが苦手な子供にとっては2列シートとなるバスの方が落ち着くのかなとも感じたり。
前者は思っていた以上に山の中を走行したり、後者は奇跡の一本松のすぐ隣を走行して子供にその事を教えてあげられたりと電車やBRTとは違う発見があり、実益を兼ねつつ自分の乗り物好きとしての楽しみも満たす良い選択であった。
