前回の複合スタンプラリー以上に多要素かつ長時間になるので計画もその分しっかりと。
時間制限が早く訪れるものから優先的に完了する様にしたり定点で予想時刻を書いて時間配分を考えたりしていたけれど、概ね予想通りに進み無事全行程完了できた。
朝早くから動いていたにも関わらず、最後の景品引き替えは終了時間間際といかにボリュームがあったかが分かる。
京王（相模原）線や相模線に横浜線など普段乗らない路線が多かったので新鮮さがありとても楽しかったし、大学時代に何度か使った茅ヶ崎駅や藤沢駅に降りた際は懐かしさにグッと来た。今度はゆっくり駅付近を散策したり駅からパスに乗って大学や昔住んでいたアパートまで行ってみるのも良いな。
また、日も落ちた夕方に高尾山口駅に訪れるなど普段であれば有り得ない動きがあったのも面白かった。
今年の冬は色々楽しそうな鉄道ラリーがありながらもあまり手を出せないまま終わってしまうかと思ったけれど駆け込みで一気に楽しめた。
年度末までの期間のものが大半なので、またチャンスがあればやってみたいものだ。
